8月25日,伴隨著最后一片25米T梁順利落位,沿江高速寧攀段ZCB1-1項目寧南樞紐互通左幅貫通,為寧南樞紐互通雙幅貫通打下堅實基礎。
8月23日,隨著最后一聲炮響,峨漢高速金口河特長隧道左洞順利實現貫通,至此金口河特長隧道實現全線貫通,為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車奠定了堅實基礎。
8月18日,瀘永高速公路重點控制性工程瀨溪河大橋最后一片25米箱梁架設完成,至此,瀘永高速公路實現全線全幅貫通,項目土建工程基本結束,為10月建成通車提供了重要保障。
8月13日,沿江高速智慧梁廠產梁量成功突破3000件大關,制梁進度超總任務量的56%,標志著寧攀段ZCB1-19項目預應力砼簡支T梁預制任務取得階段性勝利。
全力沖鋒,捷報再傳,8月8日,古金高速首個長隧道——朱家山隧道右洞順利貫通,為蜀道集團榮登世界五百強獻上賀禮。同時古金高速隧道累計開挖進尺量達到80.4%,為順利完成年度目標奠定堅實基礎。
瀨溪河大橋跨越瀨溪河翹嘴鲌蒙古鲌國家級水產種質資源保護區的實驗區,是瀘永高速的控制性工程,是全線唯一一座連續剛構橋,橋梁采用掛籃施工,施工難度大、工期長,起訖樁號為K0+567-K1+149,設計橋長582m,主跨跨徑130米,該橋主橋上部結構采用預應力連續剛構,下部結構主墩采用雙肢薄壁墩,過渡墩采用柱式墩,橋墩采用樁基礎。