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3月2日，宜攀高速金寧段寧巧隧道出口端掘進突破4000米大關(guān)，項目建設(shè)取得里程碑式突破。
寧巧隧道位于四川省涼山州寧南縣境內(nèi)，作為G4216線金寧段控制性工程之一，隧道設(shè)計為雙洞雙向隧道，設(shè)計路線呈凹形曲線，左線全長9069米，右線全長9103米，屬傍山特長隧道，為全國首條凹型高速公路隧道，在建山區(qū)高速公路中最薄直中墻連拱隧道。
隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷層、褶皺發(fā)育強烈，出口位于斜坡地帶，約為25°-55°，地形整體起伏較大，隧道最大埋深約657.98m，隧道從大橋隧道錨下方穿過，錨塞體前錨與隧道空間最小凈距為40m，后錨面與隧道空間最小凈距17m。施工過程中涌水頻次高、水量大，反坡施工排水困難，對施工質(zhì)量、安全帶來極大挑戰(zhàn)。
項目一是大力開展技術(shù)攻關(guān)，提升現(xiàn)代化工程建管水平。通過技術(shù)交底、現(xiàn)場教授、專員督導(dǎo)等方式，落實落細各項技術(shù)方案，抓緊抓實項目進度，并對經(jīng)驗技術(shù)進行分析學(xué)習(xí)共享，培養(yǎng)更多優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員。二是積極運用智慧化新技術(shù)，對洞內(nèi)作業(yè)情況和人員定位進行巡查把控。三是大力推廣大機配套，如智能拱架臺車、鑿巖臺車等，實現(xiàn)機械化作業(yè)模式，有力提升作業(yè)安全性和作業(yè)效率。
項目參建各方將以此節(jié)點為契機，繼續(xù)發(fā)揚“敢于擔當、勇爭一流”的精神，推進項目2025年平穩(wěn)收官。
