8月26日,西寧高速西洛河大橋3#、4#主墩墩柱成功封頂,是西寧高速連續(xù)剛構(gòu)橋中首先封頂?shù)闹鞫眨瑯?biāo)志著西寧高速連續(xù)剛構(gòu)橋正式進入上部構(gòu)造施工階段。
8月26日,在現(xiàn)場架橋機的穩(wěn)定運行與作業(yè)人員的熟練操作下,重達(dá)70多噸的水面溝大橋最后一片T梁精準(zhǔn)落位,銅資高速水面溝大橋?qū)崿F(xiàn)全幅架通,為全線后續(xù)施工打通“主動脈”,吹響了奮力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的沖鋒號角。
四川省首套高速公路入口AI智能機械臂發(fā)卡機器人和出口多方式自助交費系統(tǒng)于8月18日在蜀道高速集團巴廣渝公司協(xié)興收費站正式試點上崗。
峨漢高速穿越大、小涼山地區(qū),每年夏季、雨季正值樂漢公司防汛減災(zāi)關(guān)鍵時期,今年7月以來,省防總、氣象局以及沿線地方氣象部門多次發(fā)布地災(zāi)橙色、黃色,暴雨橙色、藍(lán)色預(yù)警,防汛減災(zāi)形勢十分嚴(yán)峻。汛情就是命令,防汛就是責(zé)任,樂漢公司牢固樹立“生命至上 人民至上”安全發(fā)展理念,始終堅持“三個避讓、三個緊急撤離”原則,主動作為,積極行動,織密織牢防汛網(wǎng),做細(xì)做實防汛工作。
8月19日,西香高速鹽源隧道取得突破式進展,進口端右洞成功突破1000米大關(guān),為后續(xù)施工及全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。