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11月24日，會祿高速ZCB1-3項目大柳樹溝1#大橋5#主墩0#塊順利澆筑，標(biāo)志著項目建設(shè)取得又一階段性突破，橋梁施工正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)階段。
大柳樹溝1#大橋位于大柳樹村，主要為跨越河溝及山間谷地而設(shè)，全長603.5m。此次澆筑0#塊的5#主墩為連續(xù)剛構(gòu)橋主墩，上部結(jié)構(gòu)為單箱單室箱梁，0#塊結(jié)構(gòu)尺寸12.6*12*8m，分兩層澆筑完成。墩柱結(jié)構(gòu)形式為空心薄壁墩，截面尺寸為7.3m×8m，墩高93m，高度相當(dāng)于31層樓。
橋梁施工工期緊，且涉及高空作業(yè)、大風(fēng)天氣等情況，安全管控風(fēng)險大，施工工序多，工藝繁雜。為確保此次0#塊的順利澆筑，項目秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制理念，通過科學(xué)統(tǒng)籌與緊密協(xié)作，嚴(yán)管過程工序銜接，嚴(yán)把施工澆筑全過程。項目對鋼筋的制作與安裝、模板的配置、預(yù)應(yīng)力施工的精度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)試與精細(xì)化控制，高度重視防火施工安全，加強(qiáng)對駐地、工地、用電設(shè)施等重點區(qū)域和部位的隱患排查力度，全面提升施工效率與安全水平。同時充分發(fā)揮黨員突擊隊和青年先鋒隊的示范帶動作用，克服征地拆遷、地形復(fù)雜、人員短缺等困難，順利推進(jìn)隧道進(jìn)洞雙向掘進(jìn)、首樁澆筑、首墩封頂?shù)戎匾┕す?jié)點。截至10月底，路基工程開工累計完成82.25%；橋梁工程開工累計完成41.55%；隧道工程開工累計完成26.32%。
下一步，攀寧攀大公司將繼續(xù)秉承“安全為首、質(zhì)量為先、專業(yè)為本”的理念，堅持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化建設(shè)，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。
